A vendre : Apple Watch Nike sous garantie

Cause changement de modèle, je revends mon Apple Watch Series 2 Nike+ 42 mm (GPS) avec extension de garantie Apple Care+ jusqu’en février 2019.

Etat impeccable, échangée par Apple contre une neuve au mois de septembre. Il y a une légère trace d’usure sur la partie supérieure de l’écran. Avec boîte + facture + chargeur + bracelet d’origine Nike+.

Prix 190 euros, sur Roissy CDG ou Aix-en-Provence – zepyaf (at) gmail (dot) com 

Un stage de vol à voile en 1965

J’ai volé récemment avec un copilote instructeur planeur, avec qui j’ai parlé d’un film réalisé en 1965 par mon père à l’occasion d’un stage de vol à voile à Saint-Auban…

Il m’a conseillé de remettre en ligne ce film que j’ai vu plusieurs fois pendant mon enfance et mon adolescence et qui a certainement contribué à ma vocation aéronautique.

Soyez indulgents sur la qualité, c’est numérisé à partir de Super8 couplé à un magnétophone à bandes (!) et le tout remonté dans iMovie il y a quelques années, d’où la synchronisation image-son parfois un peu chaotique. N’hésitez pas à me dire ce que vous en pensez dans les commentaires, et si vous appréciez, partager parmi les vélivoles ! 

 

4 mars 1988

C’était il y a 30 ans. Jour pour jour.

J’avais 16 ans, j’étais en Première S au lycée Henri Poincaré de Nancy.

Vers midi, ma mère est venue me chercher avec mon petit frère et m’a dit « Ton papa a eu un accident d’avion. On n’est plus que nous trois… »

Dans la matinée, elle l’avait appris à la radio… « Il n’y a pas de survivant dans l’avion de la TAT qui s’est écrasé ce matin en Seine et Marne – cet avion effectuait la ligne Nancy-Paris… »

Mon père était le commandant de bord du Fairchild 227 qui s’est écrasé ce matin-là près de Melun.

Les jours, les semaines et les mois suivants, nous avons entendu et lu des articles épouvantables écrits par des « journalistes » pseudo experts aériens, qui chargeaient honteusement les pilotes puisque plus personne n’était là pour se défendre.

Le rapport du BEA innocenta l’équipage, l’hypothèse retenue fut celle-ci : l’avion avait un élément défectueux qui trimmait la commande de profondeur hors limite à cabrer, à l’insu des pilotes ; il s’était produit juste à ce moment une panne électrique totale, indépendante du souci de trim…. La fameuse loi de l’emmerdement maximum…. Sans horizon artificiel de secours (pas obligatoire sur cet avion à l’époque) il était impossible de récupérer l’avion en IMC.

Des rumeurs sur une autre cause de l’accident circulaient, et je me disais à l’épisode que dans 20 ou 30 ans, comme pour la Caravelle Ajaccio – Nice, des témoignages émergeraient et nous aideraient à comprendre ce qui s’était passé.

30 ans plus tard, c’est aujourd’hui…

J’ai écrit ce simple post parce que je pense à lui, à son équipage et à ses passagers.

Tu mourras moins bête : la peur en avion !

J’avais eu l’honneur de donner quelques infos (ici et) à Marion Montaigne pour son site « Tu mourras moins bête » il y a quelques années, et son super blog-BD a le succès qu’il mérite car il vient d’être adapté en web-série sur Arte Creative ! J’ai intégré un épisode qui m’est cher ci-dessous, mais n’hésitez pas à aller voir toute la série en cliquant ici !

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StorM

Delta Airlines Safety Demos

http://www.youtube.com/watch?v=eduNjwNvcH4

Ca plane pour elle (« un médecin à bord, svp ?… »)

Article très sympa, un récit de vol pas comme les autres…

extrait 2

et en plus, elle part en voyage de noces, et elle a peur en avion.

extrait 1

Chapeau pour l’intervention à bord, c’est jamais facile.

Et félicitations ! 😉

http://2garcons1fille.wordpress.com/2013/12/17/ca-plane-pour-moi/

Why airplanes are better than women

Il y a une mise à jour grâce à Karlene Petit, pilote sur A330 aux USA qui a mis son grain de sel entre chaque phrase de la liste originale

4) Airplanes don’t object to a preflight inspection.
  • Oh… sounds like foreplay. Maybe you’re doing it wrong.
5) Airplanes come with manuals to explain their operation.
  • Read Cosmo.

La suite : http://karlenepetitt.blogspot.fr/2013/12/airplanes-and-women.html

Bonus : why women prefer airplanes.

Les photos de Guy Brochot

Allez, une visite s’impose sur le site de Guy Brochot : photos d’avions anciens, de pin-up et de Concorde !

La face cachée de Ryanair

apna couv

Je vous propose une lecture enrichissante : le dossier spécial Ryanair de la revue de l’association APNA (Association des Professionnels Navigants de l’Aviation)…

APNA Mag’

Quelques morceaux choisis… mais je vous conseille la lecture intégrale du dossier.

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Site Web

Ce petit post pour vous signaler que désormais, c’est ici mon site web principal…

L’ancien site auquel on accédait par http://www.zepyaf.com (et qui redirigeait ici) sera clôturé le 30 juin car il était hébergé sur les serveurs de MobileMe, et ceux-ci vont fermer à cette date…

Je suis toujours en recherche d’une solution élégante/pratique/pas trop chère pour héberger mes galeries de photos « vues du ciel » … ça va aussi fermer le 30 juin… :-/

Galerie de photos

Les galeries photo MobileMe (comme celle-ci où je présente mes photos « vues du ciel ») vont disparaître en juin.

J’ai flashé sur ce genre de galerie (The Gallery par GoodLayers) mais j’ai peu que ce soit compliqué à mettre en oeuvre via WordPress, surtout à mixer avec le thème du blog…

Si vous avez des idées je suis preneur !