Pour lire la suite, rendez-vous sur l’excellent blog ‘passagers en folie‘, ou la vie quotidienne d’une hôtesse de l’air !

Vous vous souvenez peut-être du vol Northwest dont les pilotes, quelque peu distraits par leurs ordis portables, avaient ‘oublié’ de se poser à Minneapolis… Voilà la chanson…

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1993, c’est pas si loin… et pourtant…

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Je ne sais pas si vous avez vu ce post sur l »excellent blog de LaFille de l’Air, mais moi j’ai adoré ! Dans le même genre, et grâce à Zino, voici une fiche de procédure tout à fait authentique, d’une appétissante approche ILS à Kansas City…

Voici l’original en PDF.

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Ah, si nos avions étaient lavés avec autant de soin…

Un 777 d’American Airlines a eu quelques soucis de porte et de passerelle…

C’est à la fin du mois de mars qu’il faudra avoir validé sur nos splendides Outils Métier du Personnel Navigant Technique (OMPNT, voir le billet de l’an dernier) notre ‘maintien des compétences annuel’, autrement dit la piqûre de rappel des connaissances théoriques.

Les diaporamas sont bien foutus, mais j’ai quand même bien rigolé.

Petite piqûre de rappels pour bien savoir ce que fait cette compagnie avec NOS impôts, quand par exemple elle fait voler des avions au départ de Marseille avec des PN soi disant « détachés » là-bas, et pour lesquels elle ne paie donc pas de charges sociales puisqu’officiellement, ils sont basés en Irlande…

http://www.observatoiredessubventions.com/tag/ryanair/

C’est l’histoire de 3 contrôleurs aériens de New-York JFK qui ont laissé un enfant contrôler la tour pendant quelques minutes…

Update grâce à Cédric !

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Une bonne vitesse sol de 550 noeuds (ça fait 1000 km/h quand même…) hier soir en route vers Rome, résultat de la masse d’air venant du sud ouest qui a balayé la France…
Cela nous a permis de rattraper une partie de notre retard, mais ce fut ma seule satisfaction aéronautique du jour, puisque l’exploitation était tellement perturbée qu’il a fallu appeler la police plusieurs fois au terminal F… Des vols annulés ‘à chaud’ (avec passagers à la porte d’embarquement ayant attendu 4 heures des bus pour aller à leur avion qui ne sont jamais venus), les équipes de ménage surbookées qui zappent les avions moyen-courrier pour se concentrer sur les ‘gros’ (donc nous avons fait un ménage sommaire à la prise en compte de notre A321…) Tout ça après la grève des contrôleurs aériens, la neige, le brouillard, les dégivrages et les calculs d’atterrissage piste contaminée…

Vivement l’été.

C’est par là que ça se passe : http://eco.rue89.com/2009/07/15/freeda-hotesse-de-lair-pour-2200-euros-par-mois

« Aujourd’hui, je suis employée à l’aéroport de Roissy et je dois me rendre à New York. J’ai accepté de passer par les scanners corporels. Mon patron a convoqué tous mes collègues masculins pour voir ça. VDM »

(voir aussi cet article de l’express…et le diaporama qui va avec…)

Je ne m’étais JAMAIS posé autrement que face au sud à Rome Fiumicino ; même avec 10 kt de vent arrière, c’est toujours un atterrissage en 16L, et un roulage interminable vers le terminal.

Mais cette fois, avec du vent du 250 pour 25 à 40 kt, forcément les contrôleurs italiens n’avaient pas trop le choix… Résultat : une longue, très longue finale en piste 25 car il faut faire décoller et atterrir tout le trafic sur une seule piste au lieu des 3 habituelles, et une jolie photo à la clé par mon collègue… Merci à lui

Je me demandais ce que ces touristes japonais pouvaient bien être en train de photographier, l’un après l’autre (il y en a eu une bonne vingtaine…)

Ah, oui, évidemment, c’est joli…

C’est la première fois que je vole sur un avion de ligne dont l’immatriculation ne commence pas par « F-G… » ! Un A320 tout neuf, silencieux, un vrai bonheur.

3 étapes aujourd’hui, et déjà 2 dégivrages… J’ai hâte d’être à Madrid où il fait 3 degrés et de grosses rafales de vent !… Vivement l’été…

Vivement un iPad à la place de l’Outil Métier !…

Un grand merci à Ivan pour le titre, et à Nicolas pour le lien vers le défilé de mode des nouveaux uniformes AeroFlot !

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« Jack Bauer has never landed with a crosswind. The wind would never dare get cross Jack Bauer. »

Il fallait s’y attendre : la télé-réalité envahit les galleys…

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Eh oui ça fait déjà plus d’un an… je ne crois pas avoir déjà posté la vidéo de la sortie de l’Hudson pour l’A320 de Sully, alors la voilà, grâce à Bertrand, merci !

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« We have a cockpit mock-up in our house :

When I mention to my wife that I miss flying, being retired, she puts me in the mock-up around bed time for 8 hours.

She has a chair in a closet, puts on the vacuum cleaner to simulate cockpit air noise, has a dim night – lite to simulate cockpit lighting, serves luke-warm chicken with cold vegetables on a tray.

When I get sleepy and attempt to doze off, she knocks twice loudly on the door to simulate the Flight Attendants entering the cockpit.

Then after 6 hours she turns on a flood light directly in front of me to simulate the sun coming up when approaching 20 west.

I then get a cup of coffee that has been in the coffee maker all night.

Finally she lets me out and I have to get in the back seat of her car while she runs morning errands to simulate the bus ride to the hotel.

When we get home I tell her I am ready for bed and the bedroom door is locked for an hour to simulate the hotel rooms not being ready.

When I promise to never « complain » about being retired, I am allowed to enjoy my « layover » and go to bed.

Oh, and one more thing, she talks to her friends loudly outside the bedroom door to simulate the hotel maids chattering in the hall in their native language.

After two hours of sleep she calls the phone next to the bed from her cell and says this is crew scheduling. »

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J’ai eu droit à une coupe de champagne offerte à tout l’équipage par le sympathique barman de l’hôtel Mercure de Montpellier, et surtout à un gentil kouglof d’anniversaire à bord…

Comme on n’avait pas de bougies, on a dû improviser…

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Merci à Nathalie, Priscille, Marine, Philippe et Nicolas pour cette rotation très sympathique. Objectif rempli, on est rentrés 10 minutes en avance (comme d’habitude !) et la Tour Eiffel a clignoté juste quand j’ai posé l’avion hier soir à CDG. Na.

[Pour la bougie, "il y a une application pour ça" : CandleFlame]

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Il est disponible ! Téléchargez-le, ne l’achetez pas ! Et ne prenez pas Ryanair !…