A day in the sky

Une journée de vols dans le ciel européen, modélisé à partir des trajectoires des avions. Notez la trace des « tracks » au dessus de l’Atlantique, véritables autoroutes du ciel, à 0’35″… Et les trajectoires de régulation radar optimisées par les contrôleurs de Londres.

Superbe !

Heathrow : de plus en plus près !

Les contrôleurs anglais sont TRES opérationnels.

A Heathrow, l’avion précédent dégage la piste et on se pose 5 secondes plus tard, l’autorisation d’atterrissage arrive souvent en dessous de 300 ft…

Ca risque de devenir ENCORE PLUS IMPRESSIONNANT l’an prochain ; dès qu’il y aura suffisamment de vent de face, la vitesse sol étant plus faible, les espacements en DISTANCE seront réduits pour conserver la même cadence d’atterrissages en MOUVEMENTS / HEURE…

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Contrôleur aérien ? un jeu d’enfant.

C’est l’histoire de 3 contrôleurs aériens de New-York JFK qui ont laissé un enfant contrôler la tour pendant quelques minutes…


Update grâce à Cédric !


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Close call

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J’pousse des plots, des p’tits plots…

Trouvé grâce à un collègue sur le site ATC de Christophe, une perle rare : [wpaudio url= »http://pagesperso-orange.fr/controleaerien/Le_controleur_du_CRNA_Reims.mp3″ text= »le contrôleur du CRNA de Reims »]