La fusée réutilisable

Air Tahiti

La vidéo n’est pas toute neuve mais je m’aperçois que je ne l’avais jamais postée ici ! Merci à Angel de m’y avoir fait penser.

Hop, en vrai.

Bon, maintenant si vous avez du mal à essuyer votre petite larme d’émotion, projetez-vous mentalement dans le terminal 2G à CDG, débarquant d’un avion au large sous la pluie avec 20kt de vent, ça va aller mieux.

Vues aériennes

J’ai croisé un sympathique photographe qui bosse chez Airborne Films (oui, oui, ceux qui ont réalisé le film sur la Patrouille de France) – il m’a fait connaître cette vidéo qui devrait vous plaire…

https://vimeo.com/89526883

Air Zlatan

Merci à Cyril 😉

Red Bull Dallas

C’est du solide…

… un train d’atterrissage…

Merci Laurent 😉

Fly – a metaphor for life

La dernière (magnifique) vidéo mitonée par mon ami Jérôme !

A day in the sky

Une journée de vols dans le ciel européen, modélisé à partir des trajectoires des avions. Notez la trace des « tracks » au dessus de l’Atlantique, véritables autoroutes du ciel, à 0’35″… Et les trajectoires de régulation radar optimisées par les contrôleurs de Londres.

Superbe !

Documentaire sur Roissy Charles de Gaulle

Si vous l’avez raté…

http://www.youtube.com/watch?v=Njevlwo-zpI

Heathrow : de plus en plus près !

Les contrôleurs anglais sont TRES opérationnels.

A Heathrow, l’avion précédent dégage la piste et on se pose 5 secondes plus tard, l’autorisation d’atterrissage arrive souvent en dessous de 300 ft…

Ca risque de devenir ENCORE PLUS IMPRESSIONNANT l’an prochain ; dès qu’il y aura suffisamment de vent de face, la vitesse sol étant plus faible, les espacements en DISTANCE seront réduits pour conserver la même cadence d’atterrissages en MOUVEMENTS / HEURE…

Vous connaissez Nancy ?

Un coucou en passant à @cedricm 😉